Blog

Az előzésért kreditet kell szerezni a MotoGP™-től, és ez részben annak köszönhető, hogy miért ez a világ legélvezetesebb sportága. Az, hogy a pole pozícióból indulnak, vagy magasan állnak az új rajtrácson, nem jelenti azt, hogy a kerékpárosok nem esnek támadások alá mások részéről, csupán azt jelenti, hogy könnyebb dolguk van azzal, hogy az új verseny élére vagy első helyére kerüljenek. A rajtrácson elért kiváló teljesítmény különösen fontos a MotoGP™-ben, mert nagyban befolyásolja a versenyző esélyeit arra, hogy jó eredményt érjen el a hétfői Dash és a vasárnapi versenyeken. Hétfőn van egy másik 31 másodperces lecke, a Free Behavior 2 (FP2), ahol a kerékpárosok megpróbálnak kvalifikálni magukat, és utána folytatják.

Dixon ugyanakkor megpróbált továbbra is irányítani, és az új edzést a 12-es pozícióban fejezte be Aron Canet (Fantic Racing) előtt, aki a 13-as pozícióból indul, miután a #42-es a Q2 után egy nagy mentésből kiesett. Marco Bezzecchi (VR46 Ducati) azt állította, hogy helyet foglal a Q2-ben, de az utolsó Q1-es körében kénytelen volt beszállni a második helyen. Az online eredményük a 4. az órán és a 14. az új rajtrácson Acosta ellen.

William hill mobil promóciók | Malajziai MotoGP teljesítmény – Moto2 verseny

• Bastianini a győzelemtől kicsit lemaradva teljesítette az új versenyt, és Marquez is elfogadta, de nem érezte a gyorsasági felfedezést ebben a lenyűgöző versenyben.
• Csak a MotoGP-csoportban öt győzelmet arattak, tehát együtt is sokkal nagyobb az elkötelezettségük.
• Attól függően, hogy mi történik most, Martin talán a vasárnapi meccsre készül, és alapvető esélye van megnyerni az új félévet.
• De a minősítéshez vezető út sosem lesz könnyű, hiszen olyan járművezetők, mint Peter Acosta és Marco Bezzecchi, mindannyian problémákkal küzdöttek.
• A KTM-es csapattársa, Jack Miller a Tech3-ban újonc Pedro Acostától a nyolcadik helyen tartotta a győzelmet, annak ellenére, hogy a spanyol remekül teljesített, és megismételte győztes támadását az ausztrál ellen tegnap a thaiföldi versenyen.

Ezután Bagnaia érkezik, hogy különösen lendületet adjon a közös területnek, így felkapaszkodhat az első helyre, mielőtt Martin osztálya túl gyorsan william hill mobil promóciók véget ért, miközben csapattársát, Franco Morbidellit követi. Marc Marquez és Enea Bastianini (Ducati Lenovo Group) gondoskodtak arról, hogy befejezzék a konferencia 62. percét, miközben az olasz a nap végén egy másik versenyzővé vált, aki kicsit berobbant. Nem kell senkinek sem nevezni a „szörnyeteget”, mivel körülbelül három lappal a tetején van, mire a negyedik helyen ér célba.

A japán LDP vezetősége szavazással hozhatja el az első nőt vagy a legfiatalabb tökéletes minisztert

Az Aprilia Q2-es partnere, Maverick Vinales és Binder KTM-es csapattársa, Jack Miller végzett a legjobb tízben. Az új Q2-es szerzeményt két Ducati-motoros zárja – Di Giannantonio, aki a közelmúltban sérült meg, és Johann Zarco, a legújabb Pramac-pilóta, akit látszólag több piros zászló is őrzött. A Q1-nek köszönhetően fejlődött, Bastianini az eredeti versenyző, aki segíthet kockáztatni Martin körét, az új ötszörös nagydíjbajnokot – akiről azt pletykálják, hogy Martint váltja a gyári csapatban a következő szezonban -, aki 0,041 másodperces idővel futotta a rajtidőt. A Pramac-os Martin úgy tűnt, hogy egy harmadik pole pozícióval is rendelkezik, hogy segítsen nekik ötről az évre csökkenteni az idei rekordjukat, miután a Q2 első szakaszában 1:57,549 másodperces köridőt futott.

2024. november 2., kedd

Az utolsó időpont tünetei hamarosan elkezdődnek, Miller most egy hosszú sorban áll a kerékpárosok elől. Luca Marini szerint a Q1-ben beállított első körös időpont Bagnaiába máris irányt mutat. Sok olyan esemény van, amiben az ember még mindig kitűnik az üldözésből is.

• Amikor egy bejegyzés a „PR közlemény” kifejezéssel van ellátva, az azt jelenti, hogy a Roadracingworld.com nem felelős a tartalmáért, és a Roadracingworld.com nem tudja garantálni annak pontosságát.
• Valójában a balszerencse – a franciát a korai fagyás érte – szembeszállt vele.
• Álvaro Bautista nemcsak a saját napját javította, hanem Aleix idejét is, és jelenleg az ideiglenes pole pozícióért küzd a Q1-ben.
• Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) vezeti a következő rajtsort, a Q2 előtti utolsó pillanatokban javítva idejét, hogy a rajtrács következő helyezettje legyen.
• Az új #89 gyorsan képes kipattanni Bezzecchiből, te pedig egyenesen Bagnaia jobb hátára ugorhatsz.
• Megvizsgáljuk, hogyan működik a kvalifikáció az első osztályban, a titkos szabályoktól kezdve az időmérő edzések felépítésén át, valamint ezek jelentőségén át a versenyzők rajtrácson elért hírnevének meghatározásában, hogy megnyerjék a versenyeket.

MotoGP™ csata összefoglalója: PETRONAS Hatalmas Díj Malajziában

2024-es malajziai MotoGP kvalifikáció az új pénteki sprintre, és a hétvégi csatát Sepangban, a 20-ból a 19. fordulóban vezeti. A Tech3 Gas Gas versenyzője, Augusto Fernandez és a Yamaha versenyzője, Franco Morbidelli miatt az 5. rajtrácsra kerül. Alex Rins LCR-je a 23 versenyző történetének élén áll, Iker Lecuona pedig a dobogós helyen áll. Balese után a 20. helyen áll, Morbidelli pedig a 15. helyen áll az élen álló Hondával szemben, Joan Mir pedig a 16. helyen áll.

A következő szettet Maverick Viñales (Aprilia Rushing) védte, hogy a #12 megállítsa a napot, mivel ő a Noale-i létesítmény legjobb versenyzője. Ugyanakkor Alex Marquez ma este nagyon jól aludt, megszerezte az ötödik helyet, és helyezést ért el, mint a legjobb Gresini Rushing MotoGP™ versenyző. Az új #73-as autó Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) mögött az élen állt, a francia pedig egy hihetetlen hétvégét produkált az M1-esével. Ettől függetlenül Bastianini jobban teljesít ezen a hétvégén, és a Q2-ben is felzárkózott.

Az új #89-es autó mindössze 0,050 másodperces előnnyel zárja a napot azonos értékű ellenfelével, Jorge Martinnal (Prima Pramac Rushing) szemben, aki a második helyen végzett, miután a spanyol az 1-es kanyarban balesetet szenvedett a legutóbbi időmérő edzésük során. Az új #89-es autó hihetetlen sebességet mutatott a példából, és a legjobb párosban is helyt állt, így a napot Enea Bastianinivel (Ducati Lenovo Party) zárta, aki a „The Beast”-et a harmadik helyre kényszerítette. A Q1-ben Joan Mir a 6. helyen végzett, és minden bizonnyal a 16. helyen áll majd mind a jelenlegi, mind a holnapi hosszú verseny előtt. A Repsol Honda résnél Marc Márquez viszont nem tud a 20. helynél feljebb kerülni.

Az új válság, a rivalizálás és a kiszámíthatatlan következmények lekötik a rajongókat, így ez valószínűleg az egyik legizgalmasabb sportesemény lesz. Az új Tissot Sprint a malajziai Petronas Nagydíjon mindig kulcsfontosságú lesz. Mennyire volt fontos, hogy a főversenypályától több mint 10 körrel a forróságban ülő 22 motoros miatt a 2024-es győztesnek is bebizonyosodott a győzelem. Ami a nyilvánosság előtti táncot és a díjakat illeti, a termékfőnök, Jorge Martin (Prima Pramac Racing) az élen állt, hogy új kesztyűt vezessen. És mivel ezt ritkán teszi nyomás alatt, a címvédő Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) egy kicsit túl sok esélyt kapott, amikor kicsúszott a második helyről.