Blog

Svež deset kilometrov monza, ki se danes hitro trudi, da ste v avtomobile F1 v povprečju dosegli 135+ mph na krog- četudi kot alternativa sedanjih zahtevah, je bila ta vrsta povprečnih hitrosti v Ameriki veliko hitrejša v primerjavi z Indianapolis Speedway Oval. 1956 si je ogledal živahno bitko, ki ima kandidate za turnirja Fangio, Britance Peter Collins (v Ferrarisu) in lahko Francoz Jean Behra v odličnem boju Maserati ob zaslužku. Stirling Moss je že bil naslova; In upokojili boste Fangio, ki ima znižano smerni rokav. Nova skupina Ferrari je potrebovala italijansko Luigi Musso pri roki vozila do Fangio.

Prva je slepa, vstavljena iz 273 km/h (170 mph) v 6. orodju, pri čemer se je od 217 km/h (135 mph), 3 in ima rahlo bančništvo. Drugi je sedmi sprejem v viri med 278 km/h (173 mph), ki se v petih orodjih vrti med 203,5 km/h (126,4 mph), 3 in je pomembno, da se uporablja novo robnik. Napaka med enim robom bo povzročila odlično vrtenje kamenčkov, ko ste odlični izhodi, lahko gonilnike postavite za prenos zasega v Variante Ascari. Najnovejša krivulja visoke hitrosti, Curva Grande, se nahaja po variantu del rettifilo, ki jo najdemo ob zaključku sprednjega ravnega ali rettifilo tribuna, ki jo običajno odstranijo z algoritmom ena vozila. Poklicani po poznem prvaku z dvojnim svetom Albertom Ascarijem, ki je tragično umrl v tistem delu stran od pesmi znotraj leta 1955, bodo te tribune dale vaše neverjetne razgledišča iz avtomobilov F1 v visoki hitrosti-skoraj prilepljene na melodiji. Opazujte v občudovanju, ko se vozila F1 pojavljajo na polnem hitrosti območja drevesa glede drugega območja DRS do vašega hitrega Ascari Chicanea in lahko na desni strani naravnost.

Bonus za depozit game bookers: FIA Honors 2024: ACI in Monza sta bila počaščena v začetni strokovnjaki za barvo za barvo

Popolnoma nova ogromna prix San Marino se je zgodila vsako leto od leta 1981, tako da lahko v letu 1994 postanete večje mednarodno središče pozornosti, kadar koli sta Roland Ratzenberger in lahko Ayrton Senna izgubila življenje v odličnem tragičnem tednu bitke. Zaradi položaja dnevnika je Monza prizorišče veliko dirk, ki določajo etiketo v formuli formule 1. Tudi po največjem zadnjem zmagovalcu skupnosti leta 1979 je Monza izbrala status na vrhu menija vezja, saj je do leta 2022 upravljala več deciderjev nalepk, ne glede na to, ali ga na koncu prehiti vez Suzuka znotraj Japoncev. V letu 2022 je Monza znala svojo stoletnico, ki je bila le tretji objektivni dirkaški krog, ko je Brooklands in lahko Indianapolis.

Znana kot Second Variante ali Next Chicane, Grandstands 9 in morda boste deset poskusili sedeti ob zaključku svežega hitrega naravnost v transformacije 4 in 5, ki je včasih znana, da ima veliko delovanja. Ker ni DR-jev, ki bi preprosto pomagali premoči, lahko dober odjava od začetnega šikana včasih vidi kontrole do nadzora, ki se hitijo skupaj z vijaki z višjimi elevinami-in občasno napako voznika. V nasprotju je ogromen zaslon, kar pomeni, da boste pogosto poleg nedelja.

Najnovejši krog!

Tako kot so strokovnjaki, ki so jih opazili, da so lastniki Grandstand 8-tukaj bi lahko bili priča vsem dejanjem in boste prehiteli do koraka 1, z nekaterimi sedeži, pa tudi, da dobite svoje razgledišča, se odpravite stran od zavoja., Medtem ko vsak od naših italijanskih svežnjev za velike nagrade prihaja z odličnim vnaprej določenim citiranjem na tridelnici, ki je napisala, da je italijanski F1 pesmi napisala. Eden do rahlega prepiha je dejstvo, da je bitka na splošno razmeroma majhna, saj je 190-kilometrska točka nenehno ropotala zaradi približno ene ure in lahko 20 minut. Kljub temu je del pomembne privlačnosti kroga dejstvo, da se je območje malo razvilo kot začetek leta 1922 in boste več sprememb, ki so namenjene, da se obravnavajo kot dejanje iz krivoverstva.

Imola, 1980-Expose

A-SEA iz rdeče do Bonus za depozit game bookers vašega dirke, najnovejše evokativne in epske rutinske lastnosti Monze so ohranile veliko več Grands Prixa kot skoraj na katerem koli drugem območju, saj je v vsakem letnem času organiziral sveže italijansko ogromno prix, razen letnih časov, kot je začelo prvenstvo v globusu v letu 1950. Popolnoma novo rutino Monze je mogoče najti v 4. premiernem mestnem parku v evropskem parku, ki se nahaja v evropskem parku v 4. premiernem mestnem parku. Če vas zaradi zasebnega prevoza za paddock ne bi zrušili, boste ob stranskem vikendu zaščitili veliko tal; Novi razponi v avtobusu, ki se spustijo na sveža dostopna vrata, so dolgi, prav tako pa boste morali v rutini hoditi do svojega sedeža. Vreme je lahko vroče in v Monzi se boste ogreli glede pokojnega italijanskega junija, nekatere tribune pa so gole, zelo noben ne prezre, da bi vzeli kapo in kremo za sončenje ter nosil bele, udobne obleke. Okoli pesmi so vaše regionalne skupnosti v Monzi, Biassono in Vedano Al Lambro posebne priložnosti sovpadale z vašim italijanskim ogromnim vikendom v italijanskem velikem prixu leta 2024 znotraj festivala Fuori GP. Te vrste vključenih živih dejavnosti, zabavnih prikazov in avtomobilov s hrano vsak dan in do noči boste lahko od četrtka 30. avgusta, da bi v nedeljo septembra 1. septembra.

Katero italijansko vezje F1 je vam lahko najljubše? Ste se kdaj odpravili na dirke v Monzi ali Imoli? Skočite komentar nižje kot.

To je Ferrarijeva tretja dobitka leta, ki prihaja takoj po zmagi Leclerc Monaco GP in morda boste Sainz -ov avstralski dobitki GP. Sveža tramvajska linija povezuje srce od Istanbula na zahodna območja vašega mesta. Začne se pri Kabataşu in se konča med Bağcılarjem, prehodom zaradi številnih zgodovinskih spletnih mest, pa tudi Sultanahmet, Taksim, Dolmabahçe, Galata Tower, Eminönü, Laleli in vi lahko Topkapı Castle. Najnovejša linija T1 ponuja izmenjave skupaj z drugimi izbirami javnega prevoza, kot so obrisi metroja M1, M2 in M6, pa tudi T3 in T4 tramvajske linije.

Ko ste danes, je posamezna ‘Monza’, v tistem dnevu so bila za spletno mesto tri sosednja vezja. Poleg skladbe, ki jo priznavamo zdaj, je A-1,5 milj mladinska pesem in dos.six milj boste z visokimi vogali v velikem ameriškem vozilu v ZDA. Bolj resno hudo trčenje zaradi ugleda za Monzo je zajelo dodano leta 1928, ko se je italijanski dirkaški trk zaključil z vašim umiranjem stran od specializiranega kolesarja Emilio Materassi ali drugih 28 gledalcev.

Sveža bitka je pravzaprav najhitrejša prej Grand Prix F1 do italijanske Grand Prixa 2003, prav tako pa je bilo velikih pet finalistov pokrito s preprosto več pol ducata desetin iz dodatka! V zadnji moči dirke iz Monze nikoli ne predstavljata obeh Chicanov, SlipStreaming poskusi zelo učinkovit in ne manj kot petindvajset sprememb vašega svinca, ki sega od osmih motoristov. Fresh Autodromo Nazionale Monza je ustvarjen v samo 110 mesecih v letu 1922, tretja dirkaška dirka v državi, ki prihaja nekoč Brooklands v Veliki Britaniji in Indianapolis v ZDA.

Zgodaj najprej se znajdete naravnost in se lahko bližje Parabolici, triindvajsetih tridesetih in 25. lahko dobro pogledate na odjavo na območju in tudi območje aktiviranja DRS. Tukaj so tudi povratne informacije od Pit-Entryway-najhitrejše, da zagotovo do koledarja, ker se avtomobili zatečejo od polne hitrosti, preden udarijo zavore na 80 km / h. Na desni strani teh stojnic vam boste lahko pomagali razumeti odličen del z datumom, ki je bil z datumom, in se boste odpravili na pravo mejo v primeru, da si želite ogledati nova praznovanja stopničke s sedeža. Tako kot pri vseh tribunah, ki so pokonci/na koncu pokonci, je tudi vzdušje ves čas električno dovolj časa-na primer znotraj festivalov po kompetenju na spletnem dnevniku. Veliko jedilnice, vzemite in morda boste na straniščevalnici neposredno na sveži hiši teh stojnic. Popolnoma nova institucija je temeljila in morda imate drugačen kotiček, Fresh Parabolica, temelji tik pred novimi jamami.

Poiščite balat in lahko stene, ki so vodili oglede

Musso je pozabil na red, tako je bil na voljo Collins in dal svoj avto skupaj s svojimi priložnostmi za prvenstvo Fangio. Behra se je že zgodaj upokojila, kar ima v lastnem vozilu veliko magneto in morda ste zgrabili več njegovega soigralca Umberta Magliolijevega avtomobila; Toda tudi on je upokojil en avto. Mossu je uspel napolniti svoj avtomobil in silovito nevihto od tik po Musso in na koncu se je povsem nova italijanska upokojena, ki ima težave s smermi, in Moss, ki ima Fangio, da se hitro dvigne, in se ob odločitvi o zaslužku zasuka čez progo. Absolutno je bilo res le kup ravni in hitro boste vogali in morda boste F1 Autos postali veliko bolj zapleteni in veliko manjši, ljudje pa so se običajno zdrsnili v vezju.